Um für den ersten Seriensportlauf in Oschersleben trainieren zu können, musste ein Renntraining her.
In einer Ausgabe der PS wurde Werbung für das Racecamp gemacht. Schnell wurden die Teamkollegen informiert und schon war gebucht.
Das war vor meinen Sturz in Ledenon.
Schnell wurden alle benötigten Teile bestellt und die GSX-R für Oschersleben zusammengebaut. Bremsflüssigkeitsbehälter, OriginalESD stat BOS, Fussraste, Scheibe und eine neue Vorderradfelge. Bei der letzten Inspektion stellten wir dann leider fest, dass es auch noch die hintere Bremspumpe hingerafft hatte.
Die Vorrausetzungen waren nicht die besten, aber zumindest der Wetterbericht versprach bestes Zündwetter für die beiden Tage.
Da ich Montags berufliche Termine hatte, wurde Sonntags das Mopped verladen und die Koffer gepackt. Nachmittags ging es dann los und unterwegs traf ich Miro#73. Zusammen fuhren wir gen Osten.
Nach einigen Stunden kamen wir dann später am Abend im Fahrerlager an und bezogen unsere Box. Diese teilten wir uns mit weiteren Zündern aus R4F und meinen guten Freund Thomas, der dieses Jahr das R6 Cup Feld aufmischt.
Nachdem die Box eingerichtet war machten Miro#73 und ich uns auf den Weg ins Hotel. Ein Doppelzimmer kostet dort 35,00 € p/P inkl. Frühstück. Die Zimmer waren vollkommen in Ordnung, der Kaffee gut und das Früchstück lecker. Auf jedenfall empfehlenswert.
Der morgen kam und wie üblich wachte ich in aller Frühe auf. Im Fahrerlager angekommen, weckten wir Thomas und durchliefen das Anmeldeprozedere inkl. technischer Abnahme und Fahrerbesprechung.
Warmwerden mit Oschersleben nach Sturz in Ledenon
